2013年春运将从明天开始，3月6日结束，为期40天，在经过一番激烈的订票风波之后，独具中国特色的2013年中国人口“大迁徙”拉开帷幕。经分析预测，今年春运期间，省道路客运量将达到31亿人次，同比增长9%左右。道路春运将呈现客流总量高位增长、中短途和农村地区出行需求更加旺盛、运输组织难度加大、安全应急形势严峻等特点，保障道路客运安全有序成为重中之重。春运是国家道路部门重点看待的道路运输难题，除了国家政策的支持外，安防监控系统如何倾囊，保证道路安全畅通有序？
 　　面对春运期间人流物流大量集中的状况，让人们过上一个平安春节，建立全面的交通图像管理系统是交通管理部门的目标。交通道路视频监控系统通过建立覆盖城市主要干道及路口的数字监控网络，配备相应的图像监视设备和软件，可将交通路口车辆运行状况实时地传送到调度中心，对道路车辆运行状况进行监控。同时，公安交通管理部门可以根据现场实际情况对道路车流量进行控制，将车辆安排到畅通的路段，减少阻塞，保证道路交通畅通，实现城市交通管理的智能化，有效地保证运营俺去，道路监控做为安全春运的重要守护者，可防患于未然。道路监控系统的核心有五个部分组成：交通控制、交通监视、交通信息管理、交通接处警和综合信息传输。同时辅助于其他外围设备和系统，如闯红灯检测、卡口智能识别、GPS车辆定位等。
 　　道路监控需要在城市各重要交通道口安装一套智能型交通监控系统，通过图像传输通道将路面交通情况实时上传到道路监控指挥中心，中心值班人员可以据此及时了解各区域路面状况，以便调整各路口车辆流量，确保交通通畅。对监控路面车辆的违章情况，能及时发现并安排处理道路交通事等。无论是闯红灯，还是逆向行驶，只要机动车在通过市区主要路口时违反《中华人民共和国道路交通安全法》，都会被电子警察和摄像监控设备记录下来，违法车辆的信息在公安交通指挥控制中心被及时打印。利用高科技来管理交通，提高了工作效率，方便了驾驶员，更有效保证了春运道路的顺利与安全。
 　　虽说现阶段的道路监控系统的发展已经取得明显的优势，道路监控摄像机也历经了一些坎坷历程，但是应用并不广泛，并且无法满足市场的需求。由于道路监控系统的施工难度大，调试麻烦，并且后期维护量大，对道路监控系统兼容性有着非常高的要求。故在建设方要有非常丰富的施工经验和调试经验，对整个道路监控系统有深入的研究，同时具备持续的后期服务能力。